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F1澳洲站羅斯博格奪冠 漢密爾頓維泰爾退賽
新浪體育訊 北京時間3月16日，2014F1錦標賽新賽季在澳大利亞墨爾本打響揭幕戰。梅賽德斯車隊德國車手羅斯博格全程領跑輕松奪冠。紅牛車隊澳洲小將裡卡多帶回亞軍。邁凱輪車隊丹麥新秀馬格努森季軍登上領獎臺。巴頓、阿隆索、博塔斯、霍肯伯格和萊科寧分獲第四名至第八名。桿位得主漢密爾頓和在位世界冠軍維泰爾退賽。
周六排位賽遭遇雨戰，梅賽德斯車隊漢密爾頓拿到桿位，紅牛車手裡卡多第台灣電動床工廠二，奪冠熱門羅斯博格第三，邁凱輪新秀馬格努森第四，法拉利車手阿隆索第五。萊科寧和維泰爾僅排位第12和第13位。正賽墨爾本天氣陰簡多雲，發車前暫時沒有下雨。
熱身圈起步，馬魯西亞車隊齊爾頓的賽車熄火。正式發車前又是馬魯西亞車隊的比安奇賽電動床車熄火。兩臺馬魯西亞被推回到維修站發車，路特斯的格羅斯讓也是在維修站發車。
正賽起步，第三位的羅斯博格最快，他在一號彎之前直接超到頭位。第二位發車的裡卡多也超過漢密爾頓。漢密爾頓在第一圈速度很慢，又被馬格努森超越。
後面有賽車發生碰撞，馬薩和小林可夢偉撞車退賽瞭。法拉利車隊阿隆索的賽車也一度出現問題，名次有所下降。維泰爾的賽車也存在動力輸出問題，他的名次下跌到後面。
三圈過後，前十名車手是羅斯博格、裡卡多、馬格努森、霍肯伯格、阿隆索、萊科寧、維尼、博塔斯、維亞特、巴頓。漢密爾頓則因為賽車故障在第三圈駛回維修站退賽瞭，桿位得主非常遺憾的收場。維泰爾在第四圈也駛回維修站退賽，當時名次在第16位。五圈之後已經有五輛賽車退賽瞭。
羅斯博格輕松拉開領先優勢，裡卡多也能輕松領先馬格努森。第四位的霍肯伯格壓住阿隆索、萊科寧和博塔斯。博塔斯先是漂亮的超越瞭萊科寧，在試圖攻擊阿隆索時賽車右後輪掛到護墻導致爆胎，並且被輪胎掉在瞭賽道上。賽會出動安全車。車手們紛紛趁機進站換胎。
安全車帶隊順序如下：羅斯博格、裡卡多、馬格努森、霍肯伯格、阿隆索、巴頓、維尼、萊科寧、蘇蒂爾、維亞特，馬格努森跌到瞭第16位。第15圈比賽恢復，羅斯博格再次輕松領跑拉開優勢，裡卡多進入省油駕駛狀態被馬格努森咬住，霍肯伯格繼續壓制阿隆索以及後來居上的巴頓。博塔斯隻用瞭三圈就從第16位回到第10位電動床。
30圈之後，羅斯博格已領先裡卡多14秒，裡卡多領先馬格努森6秒，霍肯伯格繼續壓制阿隆索。首次正常進站窗口開啟，邁凱輪車隊巴頓在第32圈率先完成兩停，霍肯伯格和阿隆索在隨後兩圈進站。巴頓利用較早換胎成功超到第四位。阿隆索也借機超過瞭霍肯伯格。前三名完成進站後相互位置沒有改變，不過羅斯博格賽車左前輪的輪轂似乎有損壞。
完成第二次進站後名次如下：羅斯博格、裡卡多、馬格努森、巴頓、阿隆索、霍肯伯格、維尼、博塔斯、萊科寧、維亞特。最後二十圈，沒有人能威脅羅斯博格的領先位置。裡卡多與馬格努森競爭第二名，維尼與博塔斯競爭第七台灣電動床工廠名成為焦點。第46圈博塔斯抓住維尼失誤成功超車。
最後十圈，羅斯博格輕松沖線拿到新賽季首個分站冠軍。裡卡多嚴防馬格努森，守住亞軍。馬格努森作為新秀首戰季軍登上領獎臺。巴頓和阿隆索分獲第四和第五名。二年級車手博塔斯超越霍肯伯格獲得第六名。萊科寧僅帶回第八名。俄羅斯新秀在隊友維尼之後，第十位完賽。
F1澳大利亞站正賽成績表：
9A2E2180F6DD61BF
新浪體育訊 北京時間3月16日，2014F1錦標賽新賽季在澳大利亞墨爾本打響揭幕戰。梅賽德斯車隊德國車手羅斯博格全程領跑輕松奪冠。紅牛車隊澳洲小將裡卡多帶回亞軍。邁凱輪車隊丹麥新秀馬格努森季軍登上領獎臺。巴頓、阿隆索、博塔斯、霍肯伯格和萊科寧分獲第四名至第八名。桿位得主漢密爾頓和在位世界冠軍維泰爾退賽。
周六排位賽遭遇雨戰，梅賽德斯車隊漢密爾頓拿到桿位，紅牛車手裡卡多第台灣電動床工廠二，奪冠熱門羅斯博格第三，邁凱輪新秀馬格努森第四，法拉利車手阿隆索第五。萊科寧和維泰爾僅排位第12和第13位。正賽墨爾本天氣陰簡多雲，發車前暫時沒有下雨。
熱身圈起步，馬魯西亞車隊齊爾頓的賽車熄火。正式發車前又是馬魯西亞車隊的比安奇賽電動床車熄火。兩臺馬魯西亞被推回到維修站發車，路特斯的格羅斯讓也是在維修站發車。
正賽起步，第三位的羅斯博格最快，他在一號彎之前直接超到頭位。第二位發車的裡卡多也超過漢密爾頓。漢密爾頓在第一圈速度很慢，又被馬格努森超越。
後面有賽車發生碰撞，馬薩和小林可夢偉撞車退賽瞭。法拉利車隊阿隆索的賽車也一度出現問題，名次有所下降。維泰爾的賽車也存在動力輸出問題，他的名次下跌到後面。
三圈過後，前十名車手是羅斯博格、裡卡多、馬格努森、霍肯伯格、阿隆索、萊科寧、維尼、博塔斯、維亞特、巴頓。漢密爾頓則因為賽車故障在第三圈駛回維修站退賽瞭，桿位得主非常遺憾的收場。維泰爾在第四圈也駛回維修站退賽，當時名次在第16位。五圈之後已經有五輛賽車退賽瞭。
羅斯博格輕松拉開領先優勢，裡卡多也能輕松領先馬格努森。第四位的霍肯伯格壓住阿隆索、萊科寧和博塔斯。博塔斯先是漂亮的超越瞭萊科寧，在試圖攻擊阿隆索時賽車右後輪掛到護墻導致爆胎，並且被輪胎掉在瞭賽道上。賽會出動安全車。車手們紛紛趁機進站換胎。
安全車帶隊順序如下：羅斯博格、裡卡多、馬格努森、霍肯伯格、阿隆索、巴頓、維尼、萊科寧、蘇蒂爾、維亞特，馬格努森跌到瞭第16位。第15圈比賽恢復，羅斯博格再次輕松領跑拉開優勢，裡卡多進入省油駕駛狀態被馬格努森咬住，霍肯伯格繼續壓制阿隆索以及後來居上的巴頓。博塔斯隻用瞭三圈就從第16位回到第10位電動床。
30圈之後，羅斯博格已領先裡卡多14秒，裡卡多領先馬格努森6秒，霍肯伯格繼續壓制阿隆索。首次正常進站窗口開啟，邁凱輪車隊巴頓在第32圈率先完成兩停，霍肯伯格和阿隆索在隨後兩圈進站。巴頓利用較早換胎成功超到第四位。阿隆索也借機超過瞭霍肯伯格。前三名完成進站後相互位置沒有改變，不過羅斯博格賽車左前輪的輪轂似乎有損壞。
完成第二次進站後名次如下：羅斯博格、裡卡多、馬格努森、巴頓、阿隆索、霍肯伯格、維尼、博塔斯、萊科寧、維亞特。最後二十圈，沒有人能威脅羅斯博格的領先位置。裡卡多與馬格努森競爭第二名，維尼與博塔斯競爭第七台灣電動床工廠名成為焦點。第46圈博塔斯抓住維尼失誤成功超車。
最後十圈，羅斯博格輕松沖線拿到新賽季首個分站冠軍。裡卡多嚴防馬格努森，守住亞軍。馬格努森作為新秀首戰季軍登上領獎臺。巴頓和阿隆索分獲第四和第五名。二年級車手博塔斯超越霍肯伯格獲得第六名。萊科寧僅帶回第八名。俄羅斯新秀在隊友維尼之後，第十位完賽。
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